来源：中国知识产权报

“超大型企业的产业多元化发展，在给企业带来丰厚利润的同时，也对企业的各项管理工作提出了挑战，知识产权管理工作亦是如此。由于超大型企业的知识产权保护客体具有广泛性、复杂性等特点，因此，建立一套与国际大公司相适应，成熟、完善的知识产权管理体系是中集集团探索和努力的方向。” 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（下称中集集团）总法律顾问王宇在接受中国知识产权报记者专访时指出。
 

“中集集团目前涉足的能化、海工、重卡等领域都是技术密集型产业，面对这些蓝海领域，既给我们提供了施展才华的空间，也给我们的知识产权管理工作提出了更高要求。”王宇表示，在国际行业标准和安全标准等技术标准的框架下，集装箱领域的技术研发空间和渠道受到很大限制，但中集集团依然在有限的提升空间内提交了2000余件相关专利申请，并掌握了相关核心技术，这也成为企业在激烈国际竞争中的重要武器。
 

据了解，此前，中集集团的知识产权管理工作采取的是集团大包干的管理模式，从专利申请文件撰写、专利审查意见答复到专利维护，均由集团总部负责。
如何对这些数量庞大的专利进行有效管理，处置一些价值有限的专利，实现专利价值最优，中集集团进行了一系列改革，而改革重点是将部分权力下放到各板块企业。“我们采取的是集中管理、分布研发，分布制造的管理模式，按照所属领域的特点进行行业细分。”王宇表示，尽管集装箱与海工、空港等都属于机械领域，但由于行业发展现状的差异，中集集团在提交专利申请时，专利的技术性和商业性由集团下属各板块和企业负责，而专利的法律性、布局性、保护范围、撰写质量的确定由法律部确定，这样既保证了专利申请质量以及未来专利的商业价值，同时通过分工合作，各司其职，保证了专利申请全流程的专业化水平。

据介绍，目前集团内部已基本形成了较为完善的专利生态链，各环节分工明确，各司其职，例如在提交中国专利申请时，对中国专利文献和行业公知技术的专利检索就由各板块企业做，对于涉外专利，则通过集团知识产权专业人员完成，保证了资源的合理调配。与此同时，中集集团每年年底都会对现有专利进行筛选和梳理，对专利的价值进行重新评估，一些没有价值或者被其他技术替代掉的专利，中集集团都会进行有针对性的取舍，保证现有专利体系结构的合理和完善。

王宇感言，近年来，伴随着我国对侵权行为处罚和震慑力度的不断加大，创新主体的权益得到了更好的保护，全社会的知识产权环境得到明显改善。他相信，在中集集团不断加大对知识产权工作投入的情况下，未来企业的知识产权工作会更有价值，知识产权事业将会结出累累硕果。